KAODA 高達傳動

高達傳動:

台灣的自行車鼻祖==美利達

是一間大廠來的.. 不過我還是要說說小弟我的意見~~

高達傳動:

這型號是 PC 680

算是半新款..

高達傳動:

針對外觀來說，我可以體會，因為售量的緣故，所以沒有很大的變化，

重新大改款..非常不划算，所以外觀的部份..我就不敢有啥意見，畢竟每個人看到的感受

都不太一樣，有人說好看^^ 也有人說...no good~~

高達傳動:

上面的電機規格，大家不用緊張... 說

明明是36V??? 使用22吋輪體??

為何電機規格會是DC24V呢??

難道裝錯了嗎?? 

答案是....沒有裝錯啦~ 有兩的原因

第一:  我們偉大的政府關務，規定進口的直流馬達..最高是DC24V。

所以馬達當然要標示DC24V才可以通關正常啦。

第二: 就算規格不是DC36V??  那請問...有誰可以証明呢??

呵呵，  因為這電機(馬達)，需要連同控制器才可以驅動，嚴格說起來，它只是傳動件

的一部份，不能算是一整個商品。

要定義規格，需要連同控制器一起定義的。

我們偉大的政府關務...是沒有興趣，也不會想明白這些細節的^^。

高達傳動:

這台車呢...大老說..騎了約幾個月..就出現...很怪的咖咖.....聲。

會跑，可是無法騎，因為騎上去就停了。

聽到這樣的形容...我想..擔心的麻煩事還真的烏鴉嘴呢...

高達傳動:

箭頭處是一個檢測電機霍爾的治具，其中有一顆不亮了........

這表示...電機霍爾"掛了，脫線了，短路了....

不管是怎了..就是要修電機了.......

還有一招...放棄修理，直接更換無霍爾驅動~~

~~下面是檢測治具的影片~~ 

高達傳動:

本來想收收筆... 不要寫很多入骨的..後來想想，如果我真的不寫??

好像跟我當初決定開立部落格的原意不符合了~

所以...: 請大佬們看下去吧^^

這一款車的線路..基本上可以用~~"一大坨"來形容。

我認為這是一種"很大的缺陷"!!

不知道"美利達"這樣的用意...難道有"傻人不懂"的奧妙之處??

整車外觀看起來..還ok啦~ 沒有不對勁的地方...

只是外盒一打開...一陀線馬上撲在面前..

還用膠帶...搞的黏黏油油膩膩.... 跟"專業"好像距離遙遠...

這是客觀的說...沒有針對M喔，因為很多整車都是這樣，十步笑八步~~

我給的意見是:  不用花費成本的工藝，就是"整車廠"的水準表現。

這個部份....M真的要加強囉~~