KAODA 高達傳動

高達傳動~

大佬決定的款式~~


高達傳動~

另一種也不錯..只是貴一點點..

高達傳動~高級品前叉..輕飄飄~~

高達傳動~全鋁合金車架...也是輕飄飄...

高達傳動~留意V型剎車，在安裝時如果編輪未到定位時，容易造成

V剎傾斜，剎車自然不能順利囉。

DIY朋友...要留意喔^^

高達傳動~

好的前叉..在螺絲固定孔會有凹一個圓形孔。要妥善利用，傳動輪中軸固定會

直接影響電機的使用壽命。

高達傳動~

開檔100mm ，可是前叉腿內凹...所以不得不安裝小一號的電機了。

不過放心!! 這小電機輸出功率與一般100mm相同，小而美啦。

高達傳動~

特殊BB.....有空拆了再談囉....

高達傳動~

錯誤的示範...注意看藍色指示線..

有看到嗎??  歪歪啦~

高達傳動~

搞定後的圖，如下

高達傳動~

先擺好，校正輪圈。

高達傳動~

角度關係，相距約10mm。

高達傳動~

電機出線端口，有兩批人馬，意見相左，朝下的好處是雨淋時，不會直接流進電機。

朝上的好處是出線順暢美觀，整線容易。

小弟我的意見是..出線凹槽朝折線方向就對了，單單為了考慮電機進水的地方，而

讓出線反折...很不實際，水還是會沿線源往內流的....

重點是:電機本身就不是很怕水..那不是損壞電機的關鍵原因啦。

防水電機?? 真的防水嗎? 有可能會變成是"存水電機"喔 呵呵....

高達傳動~

高達傳動~累了~~ 待續~~

高達傳動~就是因為上面的內凹，所以必須使用85mm電機囉。

高達傳動~高檔車就是不一樣..很精準。

高達傳動~

墊片加裝，回歸中心位置。

高達傳動~簡單整線，主要講求簡單乾淨。

高達傳動~配上雙層框..黑幅條(不鏽鋼喔)

高達傳動~

後輪代調校，正常。

高達傳動~跑胎20*1.75mm

高達傳動~

搞定~

高達傳動~

加裝多功能藍背光儀表

高達傳動~

功能一堆...懶的寫了，大佬看說明書囉..

高達傳動~

測試時，使用20吋周長，確認最高速可以40KM/hr

很快喔~~

高達傳動~

我有測過其他碼表，跟轉速，確定不是"快樂表"喔。

高達傳動~

接線備忘區

高達傳動~

為了杜絕"接觸不良"的問題，所有接線都直接使用電烙鐵焊死了，還有一個好處

就是乾淨俐落，沒有接線頭。 

高達傳動~

有人說...這台車很漂亮喔~~大佬~^^